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一片拥堵中,洛杉矶港年吞吐量创新高
发表时间:2019-02-18     阅读次数:     字体:【

一片拥堵中,洛杉矶港年吞吐量创新高

文/Grace 中国航务周刊 1月17日

由于进口货量激增,美国第一大集装箱港——洛杉矶港,2018年吞土量创下历史纪录,但拥堵仍是个大问题。



据统计,2018年全年,洛杉矶港吞吐量达940万TEU,较2017年增加了1.2%,也创下了历史新高。


据分析,吞吐量增加的主要有原因是,进口商担心中美贸易战影响而抓紧进口


洛杉矶港的繁忙景象是从2018年下半年开始的。早在2018年9月份,洛杉矶港当月吞吐量就超过了80万TEU,同比增长4.9%。前三个季度,该港进口集装箱量达到350万TEU,平均每月达38.8万TEU。


到了2018年12月份,洛杉矶港当月共处理货物90.3万TEU,较2017年同期大增15.9%,并且经连续六个月吞吐量突破80万TEU。这也是111年来,洛杉矶港最为繁忙的一个12月。


具体而言,2018年12月,该港进口集装箱量增长了21.6%至46.9万TEU,但出口集装箱量减少3.2%至14.7万TEU,空箱数也增长了18.9%。


不过,吞吐量大涨也带来了严重的拥堵问题。



对此,洛杉矶港负责人Gene Seroka特别强调,港口表现持续超出预期,但基础设施等方面仍需改善,各利益相关方应通力合作,最大程度地提高供应链效率。


他还称:“我们已通过一系列举措改进硬件和数字化基础设施,确保通过洛杉矶港的货物,得到可靠、安全和高效的运输。”


除了洛杉矶港外,美国长滩港近期也处于拥堵之中


最近一段时间,这两个港口的堆场拥堵问题十分严重,提箱及还箱的时效受到严重影响。由于无法提箱和返还空箱,货主的不满情绪不断上涨,同时数千美元的滞留费和滞期费正在累积。


据分析,造成美西港口拥堵的因素,除了货主加紧出货外,还包括新年假期导致的劳动力短缺,以及港区拒收卡车司机空箱导致的延误等。


 
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